【車検】別モノかと思うくらい乗りやすくなった!初の車検はディーラーへ。

50代リターンライダーが100万円の中古ハーレー購入。初の車検。

こんにちは!シゲGです。

50代リターンライダーが中古100万円のハーレーを購入。
カスタムやツーリングを楽しんでます。

さて、早くも2年が経過。
初の車検です。

最近お付き合いのある国産メインのカスタムショップに聞いたら、

法定費用プラスアルファでいいですよ

とのこと。

でも!!
ハーレーチームの仲間は、

初の車検でカスタムも結構してるので、一度ディーラーでしっかり見てもらうべき!

とのご意見。
もっともでございます。

というわけで近所のディーラーへ依頼。

で、結果から言いますと・・・

118,485円なーりー

なかなかいい値段となりました。

50代リターンライダーが100万円の中古ハーレー購入。初の車検。
50代リターンライダーが100万円の中古ハーレー購入。初の車検。

★お高くなってしまったポイント★

①ハンドルを狭くしたので、構造変更が必要だった。
②ノーマルマフラー付け替えを自分でやらなかった。
③バルブ切れ。自分でチェックもできたはず。

この3つがなければ、約25,000円は安くなりました。
さらに法定点検が53,460円。

この金額をどうとらえるか?です。
わたしはほとんど自分でメンテナンスができない(技術的にも時間的にも)なので・・・

ディーラー基準の法定点検。長く乗り続けたいならアリ。

という結論に達しました。
というのも、

車検後に、別モノか?と思うくらい乗りやすくなったからです。

・アクセルとクラッチのケーブルの注油
・同ワイヤーの調整(遊びなど)

をしてもらったからなのですが、これだけでこんなに変わるとは!
気が付かないうちに乗りにくくなってたんですね~。

こうしたきめ細かいメンテナンスをすることで、パーツの寿命も変わるとか。
という訳で、毎回とまではいかなくても、初の車検は「ディーラー」に出すのもオススメですよ。

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