ハーレーツーリング＃２２　赤城～日光のワインディング（中上級向け）伊豆スカや道志にも負けない絶好のルート！渋滞知らずで快走できます。

こんなとこハーレーで走れるの～？？？

こんにちは。アメリカンブレックファスト管理人、シゲＧです。
人生後半は、回り道しながらゆっくり楽しんでいきましょう。

50代リターンライダーが中古ハーレーを100万円で購入。
カスタムやツーリングを楽しんでます！

今回のツーリングはズバリ

ワインディングのトレーニング

です笑

本日のルート

全行程約400ｋｍ、休憩やプチ観光、ランチを含めて約８時間のツーリングでした。
このルート、超絶おススメです！

朝６時に出発すれば、渋滞知らずで走破できます！
空いているワインディングを思い切り満喫できます！

人気のライダーの聖地、伊豆スカや道志みちと比べると、圧倒的に交通量が少ないです。
しかも負けないくらい楽しいワインディングを堪能できます。

ただし、若干道路の整備状況は悪く、道幅も狭く、タイトなコーナーが続くところがあります。
また、聖地ルートに比べると、絶景や観光名所は少なめです。

「観光＜走り」志向の方にはぜひ一度走ってもらいたいルートです。

駒寄ＰＡ～赤城神社（赤城山頂付近）

赤城山の頂上に向かるルートです。
山間部に入るにつれて、タイトなコーナーが増えてきます。
気温もぐっと下がります（下界より１０℃くらい冷えることもあり）
初心者の方も自分のペースで走れば大丈夫です。

赤城神社～吹割の滝（プチ観光）

赤城山から下っていくルートです。
ところどころタイトコーナーがありますが、中速コーナーも楽しめます。

吹割の滝は観光名所でもあります。
駐車場もたくさんあって、バイクは１００円でした（2021年６月現在）
滝へいく途中の店はコロナの影響か、全部しまってました・・・。

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戦場ヶ原（ランチタイム）

お土産物屋や食事処がたくさんあります。

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人ガラガラです・・・。
ただ、３枚目の写真のところは、映えるバイク写真を撮りたいライダー達が、撮影の順番待ちをしていました笑

戦場ヶ原～足尾駅

一般車両、とくにトラックが多いので、走行には注意しましょう。

足尾駅～栃木インター（中上級向け）

山越えルートです。狭くタイトなコーナーが続きます。

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大型バイクは、かなりシンドく、１速も使います。
ほんのたまにですが、対向車も来るのでご注意ください。

まとめ

〇伊豆スカや道志みちにも負けないワインディング
〇朝６時に外環道に乗れば渋滞知らずに快走できる（７時過ぎたら混みます！）
〇ちょいちょい観光や食事ができる（しかもガラガラ）
※初心者の方は足尾の山を越えず、戦場ヶ原→鹿沼インターに抜けたほうが安心です。

ぼちぼちハーレーツーリングは秋までおあずけです・・・。
人もバイクもオーバーヒートが心配なので笑